Acesta își datorează numele de poarta de Atocha ( care a fost localizat în cazul în care astăzi replica a sursei de standuri de anghinare ) , demolată în 1850 . A fost botezat în 1941 cu numele actual , pentru a evita duplicarea Calle Atocha .
Pe de o parte a chioșc se ridică la 1,892 stația Atocha , construit de Antonio Palacios și transformat sute ani mai târziu, într-o seră tropicală , care servește pentru a opri AVE . În 1968 a fost construit primele masini podului Madrid : așa-numita " Scalextric de Atocha " , demontate în 1986 , în centrul de sensul giratoriu a fost pus o copie a sursei de anghinare , proiectat de Ventura Rodríguez a trebuit să . în același loc și în 1880 el a fost mutat la Retiro . Confruntându-se cu costul de statuia de Claudio Moyano este Moyano .
Surse : Wikipedia .
Tradus în Google Translate
Emperador Carlos V
Plaza Emperador Carlos V |
Acesta își datorează numele de poarta de Atocha ( care a fost localizat în cazul în care astăzi replica a sursei de standuri de anghinare ) , demolată în 1850 . A fost botezat în 1941 cu numele actual , pentru a evita duplicarea Calle Atocha .
Pe de o parte a chioșc se ridică la 1,892 stația Atocha , construit de Antonio Palacios și transformat sute ani mai târziu, într-o seră tropicală , care servește pentru a opri AVE . În 1968 a fost construit primele masini podului Madrid : așa-numita " Scalextric de Atocha " , demontate în 1986 , în centrul de sensul giratoriu a fost pus o copie a sursei de anghinare , proiectat de Ventura Rodríguez a trebuit să . în același loc și în 1880 el a fost mutat la Retiro . Confruntându-se cu costul de statuia de Claudio Moyano este Moyano .
Surse : Wikipedia .
Tradus în Google Translate
Inapoi la căutare |