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El puerto de Candás ha sido objeto de numerosas obras, reedificaciones y ampliaciones sucesivas, principalmente desde el siglo XVIII. A principio de los años 50, se llevaron a cabo unas de las últimas obras acometidas en el Puerto, consistiendo en la ampliación del dique y como consecuencia de dicha ampliación se cambiaron las corrientes varando en la portuaria numerosa cantidad de arena, perdiéndose paulatinamente el calado del Puerto hasta llegar a su actual estado. En él pueden verse “dos barcos de piedra”, que fueron traídos de Inglaterra al perder su utilidad a principios de los años 30. Uno de ellos, de nombre "GRETEFORCE", se utilizó como escollera y el otro el "GRATEFARM", pasó a formar parte del mismo dique del muelle.
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Playa y Puerto de Candás
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El puerto de Candás ha sido objeto de numerosas obras, reedificaciones y ampliaciones sucesivas, principalmente desde el siglo XVIII. A principio de los años 50, se llevaron a cabo unas de las últimas obras acometidas en el Puerto, consistiendo en la ampliación del dique y como consecuencia de dicha ampliación se cambiaron las corrientes varando en la portuaria numerosa cantidad de arena, perdiéndose paulatinamente el calado del Puerto hasta llegar a su actual estado. En él pueden verse “dos barcos de piedra”, que fueron traídos de Inglaterra al perder su utilidad a principios de los años 30. Uno de ellos, de nombre "GRETEFORCE", se utilizó como escollera y el otro el "GRATEFARM", pasó a formar parte del mismo dique del muelle.
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Playa de Candás